La Ford T & A de mon père Ford

French-language text.

If there is a hierarchy in the world history of the development of large-scale automobile, the model Ford T, declared car of the twentieth century, is undeniably at the top of this ranking. Produced between 1908 and 1927 with more than 16 million copies, it made the fortune of its progenitor, Henry Ford, and fought, before anyone else, the notion – now obsolete – of the automobile object of luxury and privilege of the privileged. On Friday, December 2, 1927, the Ford Type A carries the heavy responsibility of replacing the mythical but aging Ford Model T. The design office this time develops the project from a white sheet: it comes out a machine otherwise Modern, in agreement, both in style and technique, with the late 1920s. Henry Ford and his son, Edsel, are definitely reassured about the future of the newcomer: 400,000 orders are quickly registered and close to 5 million units pass the gates of the factory before the end of the manufacture in 1932. This work retraces the commercial career, the different models of the catalogs, vintage by vintage, the special bodies and the genesis of these two Vehicles that have forever marked the history of the Ford Motor Company.

Translation:
S’il existe une hiérarchie dans l’histoire mondiale du développement de l’automobile de grande diffusion, la Ford modèle T, déclarée voiture du XXe siècle, se place indiscutablement à la tête de ce classement. Produite de 1908 à 1927 à plus de 16 millions d’exemplaires, elle a fait la fortune de son géniteur, Henry Ford, et a combattu, avant quiconque, la notion – désormais périmée – de l’automobile objet de luxe et apanage des privilégiés. Le vendredi 2 décembre 1927, la Ford Type A endosse la lourde responsabilité de se substituer à la mythique mais vieillissante Ford modèle T. Le bureau d’études élabore cette fois le projet à partir d’une feuille blanche : il en ressort une machine autrement moderne, en accord, tant au niveau du style que de la technique, avec la fin des années 1920. Henry Ford et son fils, Edsel, sont définitivement rassurés sur l’avenir de la nouvelle venue : 400 000 commandes sont rapidement enregistrées et près de 5 millions d’unités passent les grilles de l’usine avant la fin de la fabrication, en 1932. Cet ouvrage retrace la carrière commerciale, les différents modèles des catalogues, millésime par millésime, les carrosseries spéciales ainsi que la genèse de ces deux véhicules qui ont marqué à jamais l’histoire de la Ford Motor Company.