Citroen DS & ID All models (except SM) 1966 to 1975: The Essential Buyer’s Guide

Français: Présentée pour la première fois au grand public au Salon de l'automobile de Paris, le 7 octobre 1948, la 2 CV Citroën s'inscrit dans l'histoire de l'automobile Française et européenne comme une voiture à part. Après quarante-deux années d'une carrière bien remplie, sa production cesse au mois de juillet 1990 dans l'usine Citroën de Mangualde. Mais la 2 CV n'est pas morte pour autant. En effet, elle reste à jamais dans les mémoires de ceux qui l'ont utilisée. Avec elle, ils se sont rendus chaque matin sur le chemin du travail. Ils l'ont emmenée tout autour de la terre, se jouant des situations difficiles en traversant les continents le plus simplement du monde. Aujourd'hui, la 2 CV Citroën est un véritable symbole qui rassemble autour d'elle de nombreuses générations d'inconditionnels. Véritable monument historique du paysage automobile Français, cette petite voiture rustique, qui n'a jamais vieilli, reste d'une jeunesse terriblement contagieuse.   English: Presented for the first time to the general public at the Paris Motor Show, October 7, 1948, the 2 CV Citroën is part of the history of the French and European car as a separate car. After forty-two years of a busy career, its production ceased in July 1990 in the Citroën plant in Mangualde. But the 2 CV is not dead for all that. Indeed, it remains forever in the memories of those who have used it. With her, they went every morning on the way to work. They took her all around the world, playing with difficult situations across the continents of the world. Today, the 2 CV Citroën is a true symbol that brings together around it many generations of fans. A real historical monument to the French automotive landscape, this little rustic car, which has never aged, remains terribly contagious.